1, arruela de mola é usada para evitar frouxidão
O método de projeto de parafuso combinado de parafuso com arruela de pressão e arruela plana é um método de projeto comum. Muitos designers consideram esse método de design como um pensamento de inércia. Enquanto forem usados parafusos, devem ser usados parafusos, arruelas planas e arruelas de pressão. Pode-se ver a partir da análise dos resultados do teste anti-afrouxamento de vibração transversal que a arruela de pressão não tem nenhum efeito anti-afrouxamento, e os resultados do teste de vibração da arruela de pressão são ainda piores do que os da arruela plana. Quando apertamos o parafuso da arruela de pressão até que o parafuso se quebre, descobriremos que, quando o parafuso continuar a apertar, a arruela de pressão será desaparafusada lentamente e a arruela de pressão girará para fora.
A trava da arruela de mola é usada principalmente para parafusos pequenos, como conexões elétricas. Se a pré-carga for relativamente grande, aparecerão dois lados da arruela de pressão, que foi originalmente usada para evitar o afrouxamento. Quando a pré-carga é grande, pode ocorrer corte reverso na parte conectada, o que causará superfície de contato irregular do parafuso e até danificará a superfície do parafuso e a parte conectada.
2, bloqueio de fio de aço de bloqueio
Bloquear o fio de aço para evitar afrouxamento é um método comumente usado, especialmente na conexão de algumas máquinas e equipamentos de grande porte. Este método de travamento não é adequado para a produção de grandes quantidades de produtos e não utiliza instalação mecanizada e automatizada. A direção de enrolamento do fio de aço deve ser observada. Deve ser a direção de aperto do parafuso de aperto. E travar o fio de aço para evitar afrouxamento geralmente requer dois parafusos ou um parafuso em série com a perfuração de outra peça. O método de travamento do fio de aço de travamento pode não apenas ter um certo efeito de travamento, mas também desempenhar um papel de queda depois que o parafuso é solto ou o parafuso é quebrado.
3, travamento de porca de travamento automático
As porcas de travamento automático também são divididas em dois tipos: todas as porcas de travamento automático de metal e porcas de travamento automático de inserção de nylon. Todas as porcas autotravantes metálicas possuem prensagem do lado oposto e prensagem da cabeça, além de adição de anilhas metálicas, que são usadas principalmente para deformar roscas e aumentar uma certa quantidade de torque de aparafusamento e desaparafusamento. Este tipo de anti-afrouxamento não tem grande efeito anti-afrouxamento, e seu efeito anti-afrouxamento pode ser visto claramente no teste de vibração transversal. O efeito anti-afrouxamento é ligeiramente melhor do que os parafusos e porcas comuns, mas o efeito também é muito limitado.
Outros métodos de travamento comumente usados incluem colagem, nordlock, porcas duplas, contrapinos e outros métodos, que são comuns no processamento e produção reais.