1, ao terminar de girar o círculo externo, há ondulações caóticas na superfície circunferencial
Causa:
1. A pista do rolamento do eixo principal está gasta.
2. A folga axial do eixo principal é muito grande.
3. Quando o cabeçote móvel é usado para suportar o corte da peça, a luva central fica instável.
4. Quando a peça de trabalho é fixada pelo mandril para corte, a peça de trabalho fica instável devido ao ajuste frouxo entre a rosca interna do orifício do flange do mandril e a rosca do munhão de centralização na extremidade frontal do eixo principal, ou a mandíbula forma um forma do orifício do chifre, o que torna a peça de trabalho fixada instável.
5. O suporte quadrado da ferramenta está deformado devido ao aperto da ferramenta, causando mau contato entre o seu solo e a superfície da placa de base do suporte superior da ferramenta.
6. A folga entre as superfícies deslizantes dos porta-ferramentas superior e inferior (incluindo o carro deslizante) é muito grande.
7. Os três eixos de suporte do carro da caixa de facas e da caixa de chute são diferentes e a rotação é sufocada (fenômeno de bloqueio).
resolvente:
1. Substitua o rolamento do eixo principal.
2. Ajuste a folga do rolamento de esferas de encosto na parte traseira do eixo principal.
3. Verifique a luva central do cabeçote móvel, o orifício do eixo e o dispositivo de fixação. Se falhar, repare primeiro o orifício do eixo.
4. Altere o método de fixação da peça de trabalho e use o cabeçote móvel para apoiá-la no corte.
5. Raspe e repare a superfície da junta da placa de base quadrada do descanso da ferramenta para obter um contato uniforme e abrangente.
6. Ajuste as placas de pressão do ferro de encaixe de todos os pares de trilhos de guia para que se encaixem uniformemente e agitem de maneira suave e fácil.
7. Verifique os suportes e desmonte-os e remonte-os se necessário.
2, termine de girar a superfície do círculo externo e as ondulações aparecem repetidamente a cada certo comprimento
Causa:
1. O pinhão da faca longitudinal da caixa de calha não está engatado corretamente com a cremalheira.
2. A haste polida está dobrada ou os orifícios de montagem da haste polida, haste do parafuso e haste da faca não estão no mesmo plano.
3. Uma engrenagem de transmissão na caixa do chute pode estar danificada ou o amassamento causado pela oscilação do diâmetro primitivo está incorreto.
4. O eixo no cabeçote e caixa de ferramentas está torto ou a engrenagem está danificada.
Soluções:
1. Ajuste a folga de engrenamento e faça o engrenamento da cremalheira em toda a largura da superfície do dente.
2. Remova e endireite a haste polida; Mantenha os três furos coaxiais e no mesmo plano durante a montagem.
3. Verifique e corrija a engrenagem de transmissão na caixa do chute. Se estiver danificado, deve ser substituído.
4. Verifique o eixo de transmissão e a engrenagem, endireite o eixo de transmissão e substitua a engrenagem danificada.
3, o diâmetro externo da peça cilíndrica está fora da tolerância após a usinagem
Causa:
1. O desnível do trilho guia móvel do fuso da caixa de entrada para a corrediça está fora da tolerância.
2. A inclinação do trilho guia da cama está fora da tolerância ou deformada após a montagem.
3. A superfície do trilho guia da cama está seriamente desgastada, e a retidão no plano horizontal quando a placa deslizante se move e a inclinação quando a placa deslizante se move estão fora da tolerância.
4. Porque a linha central do orifício cônico do eixo principal e a linha central do orifício cônico da luva central do cabeçote móvel não estão na mesma linha.
5. O impacto causado pela resistência ao desgaste da lâmina.
6. O aumento de temperatura da caixa de entrada é muito alto, causando a deformação térmica da máquina-ferramenta: o calor de fricção é gerado devido ao movimento, e seu calor é absorvido pelo óleo lubrificante, tornando-se uma fonte de calor secundária maior. O calor é transferido do fundo da caixa de entrada para a cama e a cabeceira da cama, de modo que a temperatura da parte da junta da cama aumenta e se expande, causando a deformação térmica da máquina-ferramenta.
resolvente:
1. Recalibre a posição de instalação da linha central do fuso do cabeçote para deixar a peça dentro da faixa de erro permitida.
2. Use o bloco de dimensionamento de ajuste para recalibrar a inclinação do trilho de guia da cama.
3. Se a retidão da placa deslizante em movimento no plano horizontal e a inclinação da placa deslizante em movimento forem pequenas, a superfície do trilho de guia não terá grandes arranhões, que podem ser reparados raspando e esmerilhando o trilho de guia.
4. Ajuste os parafusos em ambos os lados do cabeçote móvel para eliminar a conicidade.
5. Apare a ferramenta e selecione corretamente a velocidade do fuso e a taxa de avanço.
6. Ajuste adequadamente o suprimento de óleo do óleo lubrificante do mancal dianteiro do eixo principal, substitua o óleo lubrificante apropriado e verifique se a entrada de óleo da bomba de óleo está bloqueada.
4, depois de terminar de girar, a face final da peça de trabalho é convexa
Causa:
1. O não paralelismo da linha central do fuso do cabeçote causado pelo movimento da corrediça é ruim.
2. A verticalidade das guias superior e inferior da corrediça é fraca.
resolvente:
1. Corrija a posição da linha central do fuso do cabeçote. Com a premissa de garantir que o cone positivo da peça de trabalho seja qualificado, a linha de centro do fuso desvia para frente, ou seja, para o porta-ferramentas.
2. Raspe e lixe a superfície do trilho-guia da placa deslizante e faça com que a extremidade externa do trilho-guia superior da placa deslizante se incline em direção à caixa de entrada.
5, passo irregular e linhas desordenadas ao girar roscas
Causa:
1. O parafuso de avanço da máquina-ferramenta está gasto e dobrado, a porca de abertura e fechamento está gasta e o engate é ruim devido a diferentes eixos do parafuso de avanço. A folga é muito grande e a porca de abertura e fechamento é instável devido ao desgaste do trilho guia em cauda de andorinha.
2. A folga da corrente de transmissão do eixo principal através da engrenagem de troca é muito grande.
3. A folga axial da haste do parafuso é muito grande.
4. As alças macho e inglesa estão penduradas incorretamente, o garfo de mudança está na posição errada ou a engrenagem de mudança na cremalheira de engrenagem de mudança está pendurada incorretamente.
resolvente:
1. Endireite a haste do parafuso, ajuste a folga entre a haste do parafuso e o par de porcas bipartidas e repare o trilho guia de cauda de andorinha para garantir a estabilidade da porca bipartida quando estiver fechada.
2. Verifique a folga de engrenamento de todas as peças da transmissão e ajuste tudo o que pode ser ajustado, como trocaengrenagens.
3. Ajuste a folga axial e o movimento da haste do parafuso.
4. Verifique se o manípulo, garfo e engrenagem de mudança estão corretos. Se estiver errado, corrija.
6, peça de trabalho produz elipse ou círculo de borda
Causa:
1. A folga do rolamento do eixo principal é muito grande.
2. A elipse do munhão do eixo principal é muito grande.
3. O rolamento do eixo principal está gasto ou a precisão da engrenagem final do eixo principal está fora da tolerância e há vibração durante a rotação.
4. O diâmetro externo da luva do rolamento do eixo principal é elíptico ou o orifício do eixo da caixa do cabeçote é elíptico ou a folga de ajuste entre os dois é muito grande.
5. A ponta do dedal da máquina-ferramenta está desgastada ou o orifício do dedal da peça de trabalho não é redondo.
Soluções:
1. Ajuste a folga do rolamento do eixo principal; Se o torno trabalha em alta velocidade, a folga ajustada deve ser um pouco maior. Se funcionar em baixa velocidade, a folga deve ser menor. Se a folga do fuso for ajustada em baixa velocidade, o fenômeno de retenção do fuso pode ocorrer em trabalhos de alta velocidade. Portanto, a faixa de velocidade deve ser ajustada de acordo com as especificações de uso diário do torno, e a folga geral deve estar entre 0.02~0,04 mm.
2. Esmerilhe o Diário do eixo principal para atender aos requisitos de circularidade.
3. Raspe o rolamento e substitua o rolamento ou a engrenagem final.
4. Se a falta de arredondamento do furo do eixo for particularmente ruim, raspe-o primeiro e em linha reta e, em seguida, repare-o por "niquelagem local" e outros métodos; Se for um rolamento deslizante, deve ser substituído por uma nova bucha de rolamento.
5. Repare o pino ejetor ou o orifício do pino ejetor da peça de trabalho.